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工商時報【陳信榮╱台北報導】
歐系超跑前仆後繼登台搶賺新台幣，在賽道上也有優異成就的日系車廠也不甘示弱，日產（Nissan）、本田（Honda）汽車分別端出「東瀛戰神」GT-R、「東瀛油電超跑」NSX，向台灣消費者展現品牌性能科技的結晶，並期待發揮提升整體品牌形象的成效。
馬力超過500匹的超跑產品，是許多車迷心目中的「Dream Car」夢幻逸品，但提起超跑，許多人直覺得反應，不是法拉利、藍寶堅尼，就是保時捷、奧迪，多半是歐系品牌，讓許多也在賽道上揚威的日系車廠相當不服，也推出超跑產品一較高下。
素有「東瀛戰神」封號的日產當家超跑GT-R，最新一代R35車款，自在素有綠色地獄的之稱的德國紐柏臺北市大安區跳蛋林賽道創下最速紀錄後，揚威全球車壇，上市以來，保持全球年銷萬輛以上的好成績，號稱全球最賣超跑。
昨（8）日在台上市的2017年式GT-R再度進化，針對6速雙離合器變速系統及引擎中高轉速反應重新調校，最大馬力提升20匹，達到565匹，峰值扭力則進化至64.5公斤，搭配全時四輪驅動系統，0至時速100公里加速僅需2.7秒，令多數超跑難以望其項背；外觀上，特別換上由日產御用改裝廠NISMO操刀設計的空力套件，更增添產品性能與魅力。
相較於其他馬力500匹以上的超跑動輒千萬元起跳的高價，2017年式GT-R訂出625萬元起的親民價，今年全台配額僅10輛，上市前已接獲5張訂單。為替新車造勢，總代理裕隆日產汽車還特別在台北華山文創園區舉行「靜，亦撼動」NISSAN GT-R傳奇特展，除最新的2017年式R35車型外，還同台展出代號R32、R33、R34的各代GT-R車款，為該款具話題性的超跑，更添傳奇故事性。
在F1賽事上擁有光榮歷史的本田，品牌超跑NSX發表第二代全新車款，改搭載高性能油電複合動力系統，以「東瀛油電超跑」之名，首度透過台灣總代理引進，訂價1,280萬元，全台僅有8輛配額，一上市就吸引NSX迷的目光。
NSX綜效馬力達581匹的3.5升V6 DOHC雙渦輪增壓引擎、統合九速DCT雙離合器變速箱和油電混合動力的Sport Hybrid SH-AWD主動循跡四輪驅動系統、具備駕駛模式動力切換系統、融合最新製程的鋼材與鋁合金複合式車體結構與外觀輕量化碳纖維組件，同時以熱噴塗製程替代傳統鑄造汽缸套的新技術，有效降低重量並提升冷卻效率。
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